San Diego, CA — El Sistema Metropolitano de Transporte de San Diego (MTS, por sus siglas en inglés) ha puesto en marcha un ambicioso proyecto de mejora para la Línea Naranja del “trolley“, con el objetivo de aumentar la fiabilidad, seguridad y eficiencia del servicio.
Recientemente, personal de MTS se reunió con residentes en la estación de El Cajón para informar sobre los trabajos, que tendrán una duración de aproximadamente dos años y medio y un presupuesto estimado en 152 millones de dólares.
Durante el periodo de construcción, MTS implementará cierres de fin de semana una vez al mes entre el Centro de Tránsito de El Cajón y 32nd Street y Commercial. En esos días, los usuarios contarán con un servicio de autobús alterno para conectarse entre estaciones.
Susana Hernández, quien utiliza el trolley a diario para ir al trabajo, dijo que la obra es importante para quienes dependen del transporte público. “Es muy importante para nosotros que los usamos mucho”, expresó. Sin embargo, también reconoció que los cierres la afectarían “demasiado”.
Héctor Zermeño, portavoz de MTS, explicó que el proyecto —que comenzó este verano y está programado para concluir en 2028— incluye la modernización de la infraestructura ferroviaria.
“Vamos a hacer mejoras en las vías de tren, vamos a reemplazar algunas vías que ya están desgastadas. También vamos a actualizar algunos señalamientos para los peatones y para los vehículos, para que puedan tener un cruce más seguro”, detalló Zermeño.
Zermeño agregó que se construirán dos nuevos cruces universales: “Van a ayudar a los troles a trasladarse de un lado de una vía al otro. Si hay un accidente o si hay una falla en las vías o un tren está parado, los trenes que estén todavía en marcha puedan proceder alrededor de ese tren que está varado”, señaló.
Para María Elena López, residente del área, el proyecto representa una mejora necesaria: “Pues sí, sí es positivo”, comentó tras la presentación del plan.
Durante los fines de semana con cierres, los usuarios deberán recurrir al servicio de autobuses dispuesto por MTS. Zermeño afirmó: “Durante estos cierres vamos a tener un servicio de autobús alterno para que los viajeros puedan trasladarse entre estaciones”.
Susana Hernández expresó que el cambio obligará a modificar sus horarios: “Madrugar más y me venía a las seis. Póngale faltando 10 para las seis. Hay que considerar la hora como parte de sí para llegar a tiempo”, dijo.
Pese a las molestias, Hernández considera que los beneficios a largo plazo justifican el proyecto.
“Sí nos sentimos mal, todo esto, ¿verdad? Porque es muy importante, pero si es para el futuro, para el bien de nosotros que nos va a servir, pues está bien. Hay que portarnos un poco”, afirmó Hernández.
Los cierres comenzarán en octubre. MTS recomienda visitar www.sdmts.com para consultar fechas específicas, rutas alternativas y más información sobre el proyecto.
