Tijuana, CA – Siguen dando pasos hacia un nuevo cruce fronterizo en la región Tijuana – San Diego, se inauguró lo que sería prácticamente la última etapa de la carretera que dará acceso a la Garita Otay II, la buena noticia es que ya hay una fecha para iniciar los trabajos de construcción del nuevo puerto terrestre.
Por la carretera 111 transitaran los vehículos y camiones que ingresen a Estados Unidos por esta nueva garita, la autopista ya está lista. También se inauguró el último puente que quedaba pendiente de este proyecto, el de la avenida Siempre Viva.
“Termina el proyecto de la autopista, ya va a estar abierto para que los vehículos y camiones lo puedan usar”, acotó Andrea Hoff, gerente Proyecto Otay II
De lado mexicano, la infraestructura de aduanas y vialidades de acceso están concluidas. Del lado norte de la frontera, por ahora solo está terminada la carretera que dará acceso y un acuerdo con el Gobierno Federal para ceder la construcción de la nueva garita al Departamento de Transporte de California (CALTRANS) y la Asociación de Gobierno de San Diego (SANDAG).
“Una cuerdo con el Gobierno Federal para construir la garita y donarla al Gobierno Federal“, dijo Andrea Hoff
A este acuerdo para iniciar la construcción de la nueva garita le falta un detalle, debe ser firmado por autoridades mexicanas. México ya tiene construida la infraestructura de la garita de lado mexicano.
La construcción iniciaría en diciembre y planean concluir en dos años, es decir en el 2027 se estaría inaugurando el tercer puerto fronterizo de la región para vehículos, peatones y camiones de carga.
“Va a ser una garita de peaje, se pagará al usar las carreteras, la garita empezará con cinco carriles comerciales y siete de pasajeros, pero tiene una capacidad hasta de 45, esta es la primera fase”, mencionó Joaquin Lucken, de la Coalición Frontera Inteligente.
Actualmente, la frontera entre California y Baja California tiene siete puentes fronterizos en los que diariamente cruzan cerca de 198,000 personas y 3,500 camiones de carga, de ahi la necesidad de tener una nueva puerta de ingreso que ayude a una mayor movilidad e intercambio comercial entre ambos países
