San Diego, CA — Tras una alarmante serie de intentos de contrabando en embarcaciones frente a las costas de San Diego, líderes locales y estatales han alzado la voz para solicitar apoyo federal con el fin de abordar esta creciente problemática.
En tan solo la última semana, se registraron al menos cinco intentos de cruce irregular por mar, uno de ellos resultando en la trágica muerte de cuatro migrantes. En respuesta, el congresista Mike Levin ha impulsado una solicitud de 60 millones de dólares en fondos federales destinados a reforzar la vigilancia marítima.
La propuesta contempla la instalación de torres de vigilancia equipadas con cámaras, radares y tecnología infrarroja a lo largo de la costa, con el objetivo de interceptar embarcaciones antes de que lleguen a tierra. Sin embargo, no todos están convencidos de su efectividad.
“No creo que vaya a reducir los cruces marítimos, porque es un tremendo negocio para las personas oportunistas que explotan a los migrantes”, comentó Pedro Ríos, director del Comité de Amigos.
Las autoridades señalan que los contrabandistas aprovechan las malas condiciones climáticas, cuando las operaciones aéreas y marítimas se ven limitadas, lo que incrementa los riesgos para quienes buscan llegar a Estados Unidos vía marítima.
Uno de los casos más recientes ocurrió el pasado 5 de mayo, cuando una panga con al menos 16 personas a bordo se volcó frente a las playas de Del Mar, cobrando la vida de cuatro inmigrantes. Además, la Guardia Costera informó que tan solo el pasado fin de semana se arrestaron a 19 inmigrantes indocumentados en distintos intentos de ingreso ilegal, incluyendo incidentes en La Jolla.
Ríos también subrayó que más allá de medidas de vigilancia, se debe respetar el derecho al asilo: “Estados Unidos tiene que, por obligación constitucional y acuerdos internacionales, respetar los procesos de asilo para que las personas no se vean obligadas a usar estos métodos”.
Por su parte, el congresista Levin también propone ampliar el rango de operación de las autoridades marítimas de 12 a 24 millas náuticas, lo que permitiría interceptar embarcaciones antes de que se acerquen a la costa.
La propuesta será enviada al Gobierno Federal en los próximos días con la esperanza de obtener financiamiento y frenar esta peligrosa tendencia en las costas de San Diego.
