San Diego, CA – Una nueva medida migratoria en Estados Unidos ha generado preocupación en el sector del transporte, al anunciar la suspensión de la emisión de nuevas visas de trabajo para conductores de camiones extranjeros. Aunque la medida busca regularizar la situación, surgen interrogantes sobre su impacto en la escasez de operadores y el flujo de mercancías.
La restricción aplica únicamente a quienes solicitan una visa nueva, como las H2B, EB2 o EB3. Aquellos conductores que ya poseen una visa vigente y trabajan en Estados Unidos no se verán afectados y podrán continuar sus labores con normalidad.
Israel Delgado, vicepresidente regional de CANACAR, aclara: “Únicamente aplica para conductores que hayan aplicado o que pretendan aplicar para manejar vehículos comerciales dentro del territorio americano; no afecta a los que ya están dentro del territorio”.
Además de la suspensión de nuevas visas, la medida contempla nuevos requisitos, como la obligatoriedad de que los conductores hablen inglés para poder trabajar y cruzar la frontera sin problemas. Un camionero entrevistado menciona: “Están mandando hojas de los señalamientos, de las preguntas que te pueden hacer… Yo ya ‘agarré’ un curso”.
Expertos señalan que la decisión surge a raíz de un trágico accidente mortal provocado por un conductor extranjero.
Alfonso Millán, delegado de CANACAR, explica: “Esto derivó de un lamentable accidente de un operador hindú que tomó una mala decisión y una familia murió en un accidente desafortunado; por ahí es donde está el gobierno federal de Estados Unidos atento a estas normas”.
Aunque los transportistas de cruce, como los que operan en Tijuana y Otay Mesa, no serán los más afectados, el sector teme que la falta de operadores empeore la ya existente crisis de escasez de choferes.
Alejandra Neri, directora general de la Cámara de Comercio de Otay, comenta: “No es tan grave en este momento cuando se ha visto una reducción en el transporte de cruces, pero definitivamente a la larga sí se tiene que ajustar y creo que el lenguaje que yo vi fue como una pausa”.
Actualmente, de acuerdo con la International Road Transport Union, existe una escasez de más de 56 mil conductores en México y más de 200 mil en Estados Unidos. Esta suspensión podría agravar aún más la falta de operadores y, por ende, afectar la distribución de mercancías y la cadena de suministro.
La medida plantea un desafío importante para el sector del transporte, que deberá buscar soluciones para mitigar el impacto de la escasez de conductores. La capacitación de nuevos operadores locales y la optimización de los procesos logísticos serán clave para enfrentar esta situación.
